В Краснодаре сохраняется дефицит бензина: на заправках есть не все марки топлива, на части АЗС остаются очереди. При этом проверенное топливо по октановому числу оказалось выше заявленного, показал лабораторный анализ.
Специалисты исследовали пробу АИ-95, купленную на сети «Русойл» примерно по 86 рублей за литр. Фактическое октановое число составило 97,2 при заявленных характеристиках АИ-95. Содержание серы — около 31,7 и 35 мг/кг по двум измерениям — уложилось в пределы заявленного экологического класса К4, то есть класс топлива подтвердился.
Исследование охватило 37 проб АИ-92 и АИ-95 из разных регионов России, в первый выпуск вошли 10 образцов из Воронежа, Ростова-на-Дону, Краснодара и Крыма. В изученных образцах на юге России октановое число нередко оказывалось выше заявленного.
На момент съемки в сентябре 2026 года очереди в Краснодаре были меньше, чем в июле, но проблема полностью не исчезла. На некоторых заправках, в том числе «Роснефти», очереди были небольшими, на других автомобилистам приходилось долго ждать. На сети «Русойл» бензин был в наличии, однако организация отпуска топлива оставляла очередь длинной.
Иногда автомобилистам приходилось проезжать три-пять заправок в поисках топлива. Отдельной проблемой стало отсутствие АИ-100 — его не нашли ни на одной из проверенных заправок, АИ-95 также был доступен не везде. На части АЗС движением в очередях регулировали казаки.
Помимо официальной продажи фиксировались неофициальные схемы: через чаты и мессенджеры предлагали доставить по пять литров АИ-92 или АИ-95 по 120 рублей за литр. При таких покупках нельзя быть уверенным в происхождении и качестве топлива, предупреждают авторы исследования.
По их мнению, на ситуацию с топливом в Краснодарском крае влияет зависимость от поставок: собственного нефтеперерабатывающего завода в регионе нет, поэтому при перебоях дефицит особенно заметен на независимых АЗС.